6月21日，安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設推進大會在合肥召開。會議以電視電話會議形式召開，各省轄市、縣（市、區(qū)）設分會場。

安徽是制造強省、科技強省，也是汽車產(chǎn)業(yè)大省，具有良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎，營造了良好的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于重要戰(zhàn)略機遇期之際，安徽一路狂奔，在全國汽車產(chǎn)業(yè)格局中的地位愈發(fā)凸顯。

搶抓機遇提升國際競爭力

當天的推進大會，旨在對安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設進行推進部署，引導各地各部門完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快推進制造強省建設，搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，進一步鞏固擴大安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)綜合實力，加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，著力構建體現(xiàn)安徽特色優(yōu)勢的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

會上，奇瑞、蔚來、大眾、比亞迪、江淮等多位整車企業(yè)代表圍繞《關于強化創(chuàng)新引領加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的指導意見》中的發(fā)展定位群發(fā)言；研發(fā)機構、零部件企業(yè)和后市場企業(yè)代表提出意見和建議。

來自合肥、蕪湖、六安、宣城的黨政主要負責同志分別圍繞“建設新能源汽車發(fā)展引領區(qū)，打造新能源汽車之都和智能新能源汽車創(chuàng)新高地”“建設新能源汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌集聚區(qū)”“打造汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地以及全國知名的氫燃料電池自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高地”“打造長三角汽車零部件智能制造基地”等主題發(fā)言。

安徽省發(fā)展改革委、省財政廳黨組書記、省科技廳等省直有關單位主要負責同志，就《關于強化創(chuàng)新引領加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的指導意見》進行解讀，并圍繞“財政支持安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設”“加強新能源汽車基礎研究和應用基礎研究”發(fā)言。

建立全省“充換電一張網(wǎng)”

新能源汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展離不開持續(xù)的政策引導。無獨有偶，就在大會召開前夕，《安徽省新能源汽車充換電基礎設施建設運營管理辦法（暫行）》征求意見稿發(fā)布，對建設規(guī)劃、運營主體、收費標準等向社會公眾征求意見。

征求意見稿提出，要協(xié)同推進市、縣、鄉(xiāng)三級充換電基礎設施網(wǎng)絡建設，保障安徽省充換電服務水平高質量發(fā)展。

在落實充電設施建設或改造中，征求意見稿提出，新建居住社區(qū)停車位100%建設充電設施或預留安裝條件。鼓勵開展居住社區(qū)充電設施“統(tǒng)建統(tǒng)營”，統(tǒng)一提供充電設施建設、運營與維護等有償服務，探索“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式，支持開展智能有序充電試點。

安徽省將加快建立智能化、便捷化的全省“充換電一張網(wǎng)”，擴大監(jiān)管平臺覆蓋城市范圍，逐步建成縱向貫通、橫向協(xié)同的省、市兩級充換電基礎設施監(jiān)管平臺體系，完善數(shù)據(jù)服務、安全監(jiān)管、運行分析等功能，推進跨平臺安全預警信息交換共享，形成完善的充換電基礎設施安全、管理、服務評價體系，提高充換電設施接入質量和效率，并定期向社會發(fā)布本省充電基礎設施運行情況。

為鼓勵更多市場主體加入充換電設施建設、運營，安徽省擬對企業(yè)直接報裝的集中式經(jīng)營性充換電設施用電執(zhí)行大工業(yè)電價。電動汽車充換電設施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策，并要求電網(wǎng)公司簡化辦事程序，開辟電力增容等審批服務的綠色通道。

對參與充換電設施建設的企業(yè)，將給予用地政策支持，保證其合理用地需求。對外運營并接入省級平臺的充換電基礎設施，安徽擬設置統(tǒng)一評價體系，依據(jù)評價結果享受省級財政獎補和政策支持。

安徽“汽”勢引領產(chǎn)業(yè)“加速跑”

“加快建設現(xiàn)代化新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，加快打造新能源汽車之都?！?月1日，安徽省委書記韓俊在合肥市調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作時指出。

當前，我國已成為全球最大的新能源汽車市場并形成全球競爭優(yōu)勢，產(chǎn)銷連續(xù)8年位居全球第一，全球銷量占比超過60%。而安徽則在新能源汽車賽道高速邁進，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也隨著市場的爆發(fā)，躋身國內(nèi)第一方陣。

在安徽合肥，比亞迪集團投下巨資，分別建設一期、二期、三期整車項目，總投資達400億元，整車產(chǎn)能規(guī)劃130萬輛以上，成為比亞迪全國最重要的制造基地。位于長豐縣下塘鎮(zhèn)的比亞迪合肥基地項目，從洽談簽約到開工投產(chǎn)僅用10個月，實現(xiàn)當年投產(chǎn)當年過百億。

一家整車頭部企業(yè)的引進，可帶動整車及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，越來越多上下游企業(yè)聚集，位于安徽蕪湖的海創(chuàng)新能源就是個很好的案例。該企業(yè)以研發(fā)生產(chǎn)鋰電池正負極材料為核心的新能源企業(yè)，去年一期年產(chǎn)5萬噸項目已實現(xiàn)當年開工、當年投產(chǎn)、當年銷售；二期年產(chǎn)15萬噸高性能磷酸鐵鋰正極材料項目計劃于今年下半年開工建設。項目建成后，產(chǎn)品將應用于新能源汽車動力電池，也可以用于儲能領域。

2022年，安徽汽車產(chǎn)量174.7萬輛，新能源汽車產(chǎn)量52.7萬輛，均位居全國第7位。今年1至4月，安徽汽車產(chǎn)量62.63萬輛，增長28.9%；新能源汽車產(chǎn)量增長46.3%，位居全國第四位。

目前，安徽省內(nèi)集聚了比亞迪、奇瑞、大眾、蔚來、江淮、長安、漢馬等7大整車企業(yè)，擁有規(guī)模以上零部件企業(yè)1100余家，建立了整車、發(fā)動機、車身、底盤、內(nèi)外飾、動力電池、電機電控的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，建成一批汽車領域國家級創(chuàng)新平臺。構架了乘用車、商用車、專用車三大主導方向的“一鏈三線”戰(zhàn)略布局。

安徽“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中提到，到2025年，世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群培育取得突破性進展，力爭全省汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1萬億元，省內(nèi)企業(yè)汽車生產(chǎn)規(guī)模超過300萬輛。